دراجة نارية للمغامرات بقوة 125 سي سي ودراجة نارية تعمل بالبنزين
دراجة ترابية 125 سي سي دراجات نارية للمغامرات تعمل بالبنزين،
دراجة ترابية، دراجات نارية للمغامرة، دراجة نارية تعمل بالبنزين,
مخطط عرض المنتج
شركة Gookma متخصصة في تصنيع الدراجات النارية من سلسلة 50CC، 110CC، 125CC، 150CC و200CC، وهناك أكثر من 30 طرازًا.تلتزم شركة Gookma بشكل صارم بنظام مراقبة الجودة ISO9001 2000 لتطوير المنتجات وشراء المكونات والفحص وإنتاج المركبات بالكامل والنقل والخدمة وما إلى ذلك. لدينا خطان تجميع حديثان لدراجة نارية كاملة وخطين تجميع للمحرك وخطوط فحص MST-3 لـ دراجة نارية كاملة والعديد من الأدوات التقنية العالية الأخرى.بفضل التكنولوجيا القوية، تعمل Gookma باستمرار على ابتكار وتحسين وتوريد دراجة نارية عالية الجودة إلى السوق المحلية والدولية.
الميزات والمزايا
① القابض
قابض تلقائي مزدوج مع لوحة احتكاك "Fuji"، مستقر وسلس ومتين.
② لوحة الكامة / الغماز
مع الشكل والهيكل المحسنين لتبديل التروس بسهولة وسلاسة.
③ فلتر الزيت
مع هيكل فلتر الزيت الخارجي للعناية والصيانة المريحة.
④ مضخة الزيت
مع مضخة زيت عالية الطاقة لتزييت أفضل وسهولة تداول الزيت.
⑤ حلقة المكبس
حلقة المكبس بتقنية DLC لتحسين مقاومة التآكل وعمر الخدمة.
⑥ الرول الروك
مع الكرسي الهزاز ذو الاحتكاك الأقل، وفقدان ميكانيكي أقل وقوة أقوى.
⑦ رأس الاسطوانة
قنوات الغاز المتداخلة: تعمل مع شمعة الإشعال الوسطى للحصول على غاز أفضل
الخليط وانتشار أسرع للنار واحتراق أفضل لضمان تقليل الانبعاثات واستهلاك الوقود.
تفاصيل المنتج
1. يتمتع الشبل الصغير الحجم بقوة قوية لمحرك 50cc مزدوج القابض وتصميم خفيف بسيط.
2. تصميم المصباح المزدوج الجديد يجعل شكل الضوء أكثر مجسمة.
3. يوفر المصباح الأمامي الذي يمكن التعرف عليه للغاية قيادة أكثر أمانًا أثناء الليل.
4. تلبي العجلة الأمامية والخلفية مقاس 17 بوصة والمقعد السفلي احتياجات مجموعة واسعة من المستخدمين النهائيين.
5. مجهزة بغطاء ثقب المفتاح المغناطيسي، يمنع من فتح القفل
بعنف.
6. جهاز إضافي مضاد للسرقة يمنع بشكل فعال من السرقة.
| البعد | |||
| الطول العرض الارتفاع | (مم) | 1920x710x1130 | |
| قاعدة العجلات | (مم) | 1250 | |
| ارتفاع المقعد | (مم) | 765 | |
| تطهير الأرض | (مم) | 150 | |
| كبح الوزن | (كلغ) | 104 | |
| الأعلى.سعة | (الأشخاص/كجم) | 2/150 | |
| إطار | |||
| يكتب | العارضة | ||
| التعليق الأمامي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | |
| التعليق الخلفي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | |
| الإطارات الأمامية |
| 2.50-17 | عادي / لايحتاج |
| الإطارات الخلفية |
| 2.75-17 | عادي / لايحتاج |
| الفرامل الأمامية | القرص الهيدروليكي | القرص الهيدروليكي | |
| الفرامل الخلفية | القرص الهيدروليكي | فرامل طبلة | |
| سعة الوقود | (ل) | 4 |
|
| محرك | |||
| يكتب |
| 4-السكتة الدماغية | تبريد الهواء |
| ترتيب الاسطوانة | أفقي، اسطوانة واحدة |
| |
| تتحمل × السكتة الدماغية | (مم) | 52.4 × 49.5 |
|
| الإزاحة | (مل) | 107 |
|
| نسبة الضغط |
| 9.1: 1 |
|
| قطار الصمام | عمود كامات علوي واحد | 2V | |
| الحد الأقصى للقوة الحصانية | (كيلوواط / دورة في الدقيقة) | 5.0 / 8000 | |
| أقصى عزم دوران | (نيوتن متر / دورة في الدقيقة) | 7.0 / 6000 | |
| نظام الوقود |
| المكربن |
|
| نظام تشحيم | مزيج من الضغط والتزييت بالرش | ||
| يقود | |||
| التشبث | قرص رطب متعدد (القابض التلقائي) | ||
| الانتقال | سلسلة |
| |
| نمط التحول والعتاد | تروس بأربع سرعات |
| |
| الكهرباء | |||
| نظام الإشعال | سي دي آي |
| |
| بدء تشغيل النظام | بداية كهربائية / بداية القدم | ||
| طريقة التعبئة | البعد | كمية |
| 40HQ | ||
| ألواح خشبية SKD مع كرتون خارجي | 1700×460×860 | 105 |
| إطار معدني SKD مع كرتون خارجي | 1700×460×860 | 105 |
| علبة خشبية CKD مع حزمة المحرك بالداخل | / | / |
| علبة خشبية CKD بدون حزمة محرك بالداخل | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-كرتون | / | / |
المصباح الأمامي ذو الزوايا الحادة وتركيز الضوء، وعداد السرعة الديناميكي المصمم الجديد، والمرونة العالية والمقعد المريح، والمظهر العصري يجعل السائق محط الأنظار في الشارع.
| البعد | |||||||
| الطول الكلي * العرض * الارتفاع | (مم) | 2050×790×1110 | |||||
| قاعدة العجلات | (مم) | 1310 | |||||
| ارتفاع المقعد | (مم) | 780 | |||||
| تطهير الأرض | (مم) | 150 | |||||
| كبح الوزن | (كلغ) | 130 | |||||
| الأعلى.سعة | (الأشخاص/كجم) | 2/150 | |||||
| إطار | |||||||
| يكتب | إطار الماس الطائر | ||||||
| التعليق الأمامي |
| نوع التخميد الهيدروليكي الربيعي | |||||
| التعليق الخلفي |
| نوع التخميد الهيدروليكي الربيعي | |||||
| الإطارات الأمامية |
| 2.75-18 | عادي | ||||
| الإطارات الخلفية |
| 3.25-18 | عادي | ||||
| الفرامل الأمامية |
| قرص الفرامل |
| ||||
| الفرامل الخلفية |
| فرامل الطبل |
| ||||
| سعة الوقود | (ل) | 14.5 |
| ||||
| محرك | |||||||
| يكتب |
| 4-السكتة الدماغية | تبريد الهواء الطبيعي | ||||
| ترتيب الاسطوانة |
| عمودي، اسطوانة واحدة |
| ||||
| تتحمل × السكتة الدماغية | (مم) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| الإزاحة | (مل) | 124 |
| ||||
| نسبة الضغط |
| 9.2: 1 |
| ||||
| قطار الصمام |
|
عمود الحدبات من النوع السفلي | 2V | ||||
| ماكس حصانا | (كيلوواط / دورة في الدقيقة) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| أقصى عزم دوران | (نيوتن متر / دورة في الدقيقة) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| نظام الوقود |
| المكربن |
| ||||
| نظام تشحيم | مزيج من الضغط والتزييت بالرش | ||||||
| يقود | |||||||
| التشبث | ورقة متعددة من النوع الرطب | ||||||
| الانتقال | سلسلة |
| |||||
| نمط التحول والعتاد | ترس بخمس سرعات (دورة) | ||||||
| الكهرباء | |||||||
| نظام الإشعال | سي دي آي |
| |||||
| بدء تشغيل النظام | بداية كهربائية / بداية القدم |
| |||||
| طريقة التعبئة | البعد | كمية | |||||
| 40HQ | |||||||
| ألواح خشبية SKD مع كرتون خارجي | 1910×480×865 | 90 | |||||
| إطار معدني SKD مع كرتون خارجي | / | / | |||||
| علبة خشبية CKD مع حزمة المحرك بالداخل | / | / | |||||
| علبة خشبية CKD بدون حزمة محرك بالداخل | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-كرتون | / | / | |||||
1. مزود بخزان وقود كبير سعة 14.5 لترًا يلبي الرحلات التي تريد الذهاب إليها؛
2. مع علامات (ملصقات) ثلاثية الأبعاد، مليئة بالديناميكية.
3. أداة عرض LCD جديدة (عداد رقمي)، أنيقة، جميع الوظائف كاملة، جميع البيانات تحت سيطرتك.
4. الأجزاء الزخرفية المطلية بالكروم للسيارة بأكملها، تظهر أسلوبًا فائقًا 5. مجهزة بمحرك UFB150 المطور ذاتيًا، فهي تتمتع بقوة قوية وتقلل من الاهتزاز.
| البعد | |||
| إجمالي الطول العرض الارتفاع | (مم) | 2010 × 780 × 1130 | |
| قاعدة العجلات | (مم) | 1280 | |
| ارتفاع المقعد | (مم) | 780 | |
| تطهير الأرض | (مم) | 150 | |
| كبح الوزن | (كلغ) | 125 | |
| الأعلى.سعة | (الأشخاص/كجم) | 2/150 | |
| إطار | |||
| يكتب |
| ||
| التعليق الأمامي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | |
| التعليق الخلفي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | |
| الإطارات الأمامية |
| 3.00-18 |
|
| الإطارات الخلفية |
| 3.50-16 |
|
| الفرامل الأمامية |
| القرص الهيدروليكي |
|
| الفرامل الخلفية |
| فرامل الطبل |
|
| سعة الوقود | (ل) | 14.5 |
|
| محرك | |||
| يكتب |
| 4-السكتة الدماغية | تبريد الهواء الطبيعي |
| اسطوانة ترتيب |
| عمودي، اسطوانة واحدة | النوع المائل |
| تتحمل × السكتة الدماغية | (مم) | 57.3 × 57.8 |
|
| الإزاحة | (مل) | 149 |
|
| نسبة الضغط |
| 9.2: 1 |
|
| قطار الصمام |
| عمود الحدبات ذو العجلة الواحدة | 2V |
| أقصى قوة حصان | (كيلوواط / دورة في الدقيقة) | 8.5 / 8000 |
|
| أقصى عزم دوران | (نيوتن متر / دورة في الدقيقة) | 11.2 / 7000 |
|
| نظام الوقود |
| المكربن |
|
| نظام تشحيم |
| مزيج من الضغط والتزييت بالرش |
|
| يقود | |||
| التشبث | ربط ثابت متعدد القطع من النوع الرطب | ||
| الانتقال | سلسلة |
| |
| نمط التحول والعتاد | ترس دولي بخمس سرعات |
| |
| الكهرباء | |||
| نظام الإشعال | سي دي آي |
| |
| بدء تشغيل النظام | بداية كهربائية / بداية القدم | ||
1. محرك UF190 جديد تم تطويره ذاتيًا، بقوة قصوى تبلغ 13.5 نيوتن متر وأقصى إنتاج يبلغ 9.6 كيلو وات.
خزان الوقود ذو السعة الكبيرة 2.17 لتر يلبي طلبك أثناء السفر لمسافات طويلة.
3. جهاز قياس متكامل بشاشة عرض ميكانيكية وبلورية سائلة أنيقة ورائعة، يبدأ بالموسيقى الديناميكية.
4. سطوع عالي ≥12000CD للمصباح الأمامي على شكل نسر، لديه تكثيف خفيف قوي وقابلية اختراق عالية للضوء.
5. غمزات LED وتصميم الضوء الخلفي LED روبي يوفر للمستخدمين شعورًا بالتفوق.
6.Comply مع تصميم مريح للجسم، وهذه الرياضة
تم تصميم مقعد السيارة بشكل علمي ومنطقي.
| البعد | ||||
| الطول الكلي * العرض * الارتفاع | (مم) | 2050x755x1085 | ||
| قاعدة العجلات | (مم) | 1280 | ||
| ارتفاع المقعد | (مم) | 765 | ||
| تطهير الأرض | (مم) | 150 | ||
| كبح الوزن | (كلغ) | 127 | ||
| الأعلى.سعة | (الأشخاص/كجم) | 2/150 | ||
| إطار | ||||
| يكتب | المعين | |||
| التعليق الأمامي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | ||
| التعليق الخلفي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | ||
| الإطارات الأمامية |
| 2.75-18 |
لايحتاج/عادي | |
| الإطارات الخلفية |
| 90/90-18 | لايحتاج/عادي | |
| الفرامل الأمامية |
| القرص الهيدروليكي |
القرص الهيدروليكي | |
| الفرامل الخلفية |
| القرص الهيدروليكي | فرامل طبلة | |
| سعة الوقود | (ل) | 17 |
| |
| محرك | ||||
| يكتب |
| 4-السكتة الدماغية | تبريد الهواء الطبيعي | |
| ترتيب الاسطوانة |
| عمودي، اسطوانة واحدة |
| |
| تتحمل × السكتة الدماغية | (مم) | 65.5 × 57.8 |
| |
| الإزاحة | (مل) | 195 |
| |
| نسبة الضغط |
| 9.2 : 1 |
| |
| قطار الصمام |
| عمود كامات علوي واحد | 2V | |
| ماكس حصانا | (كيلوواط / دورة في الدقيقة) | 9.6 / 7000 |
| |
| أقصى عزم دوران | (نيوتن متر / دورة في الدقيقة) | 13.5 / 5500 |
| |
| نظام الوقود |
| المكربن |
| |
| نظام تشحيم |
| مزيج من الضغط والتزييت بالرش |
| |
| يقود | ||||
| التشبث | ربط ثابت متعدد القطع من النوع الرطب | |||
| الانتقال | سلسلة |
| ||
| نمط التحول والعتاد | ترس دولي بخمس سرعات |
| ||
| الكهرباء | ||||
| نظام الإشعال | سي دي آي |
| ||
| بدء تشغيل النظام | بداية كهربائية / بداية القدم | |||
