مهارات الصيانة: كيفية التعامل مع آلة الحفر الأفقي الموجه بعد الخوض في الماء؟

تكثر العواصف المطرية في الصيف، مما سيؤدي حتماً إلى خوض الآلة في الماء. الصيانة الدورية لـجهاز القرص الصلبيمكن أن يقلل من أعطال الآلة وتكاليف صيانتها، ويحسن كفاءة العمل والفوائد الاقتصادية.

افحص سلامة الجهاز: تفحّص الجهاز جيدًا للتأكد من عدم وجود أجزاء مفقودة، أو انسداد بأجسام غريبة، أو وجود مياه راكدة. يجب التأكد من عدم انسداد الأجزاء الدوارة، مثل مروحة حجرة المحرك، أو الحزام، أو المبرد، بأجسام غريبة، وإلا سيُسبب ذلك مخاطر على السلامة وتلفًا في مكونات المحرك.

الحل: املأ الأجزاء المفقودة، ونظف الأجسام الغريبة المسدودة، وأزل الماء، ونظف أماكن التجفيف بالهواء (مثل فلتر هواء المحرك وكابينة الوحدة، وحجرة المحرك وكابينة المضخة)؛ إذا كانت الآلة بحاجة إلى تنظيف، فيرجى توخي الحذر من استخدام مسدس الماء عالي الضغط لشطف الأجزاء الكهربائية مثل المقابس والوحدات، وحجرة المحرك، وكل منفذ تعبئة لخزان الوقود.

فحص المحرك: تحقق مما إذا كان زيت التشحيم وزيت الديزل في الآلة بأكملها طبيعيين، وتحقق مما إذا كان مستوى السائل طبيعيًا، فدخول الماء والطين سيؤدي إلى ارتفاع مستوى السائل، ويجب فحص نظام المحرك وزيت المحرك ومضاد التجمد وزيت الديزل؛

الحل: استشر الشركة المصنعة للمحرك أو الفني المختص في حال وجود أي خلل.

افحص النظام الهيدروليكي:

افحص النظام الهيدروليكي

تم تجهيز نظام الزيت الهيدروليكي وخزان الزيت الهيدروليكي وأغطية تعبئة خزان الديزل بأجهزة تهوية. في الاستخدام العادي، لن تدخل أي شوائب، ولكن إذا تم نقعها لفترة طويلة جدًا، فسيدخل الماء والرواسب.

الحل: قم بتفريغ الزيت الهيدروليكي، وتنظيف خزان الزيت الهيدروليكي، واستبدال الزيت الهيدروليكي وعنصر الترشيح في خزان الزيت الهيدروليكي؛

زيوت التشحيم الأخرى: زيت علبة المرافق لمضخة الطين، وزيت علبة تروس رأس الطاقة، وزيت مخفض سرعة الزاحف؛

الحل: في حالة دخول الماء والرواسب، يجب تصريف زيت التشحيم، ويجب تنظيف الصندوق قبل إضافة زيت تشحيم جديد؛

افحص النظام الكهربائي:

جهاز حفر أفقي من نوع جوكماتستخدم هذه الضفائر أسلاكًا عالية الجودة مقاومة للهب، مع طبقة حماية من النايلون المقاوم للتآكل، ومجهزة بموصلات ألمانية عالية الجودة، وجميع المكونات الكهربائية حاصلة على مستوى حماية IP67. مع ذلك، بعد غسلها ونقعها في الطين والماء، خاصةً في الآلات التي تعمل منذ سنوات عديدة، تبدأ المكونات والأجزاء بالتلف. لذا يُنصح بفحص المكونات الكهربائية (للتأكد من عدم ارتخائها أو تعرضها للرطوبة أو الصدأ)، مثل المرحلات، وقابس أسلاك ملف صمام الملف اللولبي، وما إلى ذلك.

يرجى التأكد من عدم وجود أي تسرب في وحدة التحكم الإلكترونية C248. في حال وجود تسرب، يرجى فصل وحدة التحكم عن الجهاز وتجفيفها في مكان جاف وجيد التهوية لتجنب حدوث ماس كهربائي أو تلف المكونات الإلكترونية نتيجةً للسوائل المسببة للتآكل الموجودة بداخلها. إذا كان موصل وحدة التحكم متآكلاً، فيرجى استبداله لتجنب تعطل السلسلة وتلف النظام الكهربائي للجهاز.

الحل: تحقق من سلامة الأجزاء الكهربائية، وتأكد من عدم وجود صدأ أو ارتخاء فيها. إذا لم تكن هناك مشكلة، فلا تُشغّل المحرك أثناء تشغيل الجهاز. تحقق من سلامة الفيوز، ومن ظهور أي تنبيهات على شاشة عرض المحرك أثناء تشغيله. في حال احتراق الفيوز، تحقق من وجود أي تماس كهربائي أو أعطال أخرى في الدائرة الكهربائية التي يوجد بها الفيوز. يمكنك التواصل مع مهندسي خدمة ما بعد البيع في شركة جوكما. بعد إتمام الفحص واستكشاف الأعطال المذكورة أعلاه، تأكد من عدم وجود أي مشكلة قبل تشغيل المحرك، ثم تحقق من سلامة النظام الهيدروليكي.

شركة جوكما لصناعة التكنولوجيا المحدودةهي شركة ذات تقنية عالية وشركة رائدة في تصنيعآلة حفر أفقية موجهةفي الصين.

أهلاً وسهلاً بكاتصل بـ Gookmaللاستفسارات الإضافية!