دراجة نارية SY110-X1 / SY125-21B / SY150-16C / SY200-9F
مخطط عرض المنتج
شركة Gookma متخصصة في تصنيع الدراجات النارية من سلسلة 50CC و 110CC و 125CC و 150CC و 200CC ، وهناك أكثر من 30 نموذجًا.تلتزم شركة Gookma بشكل صارم بنظام مراقبة الجودة ISO9001 2000 لتطوير المنتجات ، وشراء المكونات ، والتفتيش ، وإنتاج السيارة بالكامل ، والنقل والخدمة وما إلى ذلك. دراجة نارية كاملة والعديد من الأدوات التقنية العالية الأخرى.بفضل التكنولوجيا القوية ، تعمل Gookma باستمرار على ابتكار وتحسين وتوريد دراجة نارية عالية الجودة للسوق المحلي والدولي.
الميزات والمزايا
تضمن الأجزاء الرئيسية عالية الجودة الجودة العالية للدراجة النارية
① القابض
القابض المزدوج التلقائي مع لوحة الاحتكاك "فوجي" ، مستقر وسلس ومتين.
② لوحة كام / غمازة
مع الشكل والهيكل المحسنين لتحويل التروس بسهولة وسلاسة.
③ فلتر زيت
مع هيكل فلتر الزيت الخارجي للعناية والصيانة المريحة.
④ مضخة زيت
مع مضخة زيت عالية الطاقة لتزييت أفضل وتسهيل تداول الزيت.
⑤ حلقة المكبس
حلقة المكبس بتقنية DLCلتحسين مقاومة التآكل وعمر الخدمة.
⑥ الأسطوانة الروك
مع الروك الدوارة مع احتكاك أقل ،lالخسارة الميكانيكية وقوة أقوى.
⑦ رأس الاسطوانة
قنوات الغاز المتشابكة: تعمل مع قابس الإشعال الأوسط للحصول على غاز أفضل
الخليط ، انتشار أسرع للحريق واحتراق أفضل لضمان استهلاك أقل للانبعاثات والوقود.
1. شبل الحجم الصغير لديه قوة قوية لمحرك 50cc مزدوج القابض وتصميم ضوء بسيط.
2. تصميم مزدوج جديد للمصباح الأمامي يجعل شكل الضوء أكثر مجسمة.
3. المصباح العالي الوضوح يوفر قيادة أكثر أمانًا أثناء الليل.
4 تلبي العجلات الأمامية والخلفية مقاس 17 بوصة والمقعد السفلي احتياجات مجموعة أكبر من المستخدمين النهائيين.
5. مجهزة بغطاء ثقب المفتاح المغناطيسي ، يمنع من فتح
بعنف.
6. جهاز إضافي مضاد للسرقة يمنع بشكل فعال من السرقة.
| البعد | |||
| الطول العرض الارتفاع | (مم) | 1920 × 710 × 1130 | |
| قاعدة العجلات | (مم) | 1250 | |
| ارتفاع المقعد | (مم) | 765 | |
| تطهير الأرض | (مم) | 150 | |
| كبح الوزن | (كلغ) | 104 | |
| الأعلى.الاهلية | (الأشخاص / كلغ) | 2/150 | |
| الإطار | |||
| يكتب | عارضة | ||
| التعليق الأمامي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | |
| التعليق الخلفي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | |
| الجبهة الاطارات |
| 2.50-17 | عادي / لا أنبوبي |
| الاطارات الخلفية |
| 2.75-17 | عادي / لا أنبوبي |
| الفرامل الأمامية | قرص هيدروليكي | قرص هيدروليكي | |
| الفرامل الخلفية | قرص هيدروليكي | طبل الفرامل | |
| سعة الوقود | (ل) | 4 |
|
| محرك | |||
| يكتب |
| 4-السكتة الدماغية | تبريد الهواء |
| ترتيب الاسطوانة | أفقي ، اسطوانة واحدة |
| |
| تتحمل × السكتة الدماغية | (مم) | 52.4 × 49.5 |
|
| الإزاحة | (مل) | 107 |
|
| نسبة الضغط |
| 9.1: 1 |
|
| قطار الصمام | عمود كامات علوي واحد | 2V | |
| أقصى قوة حصان | (كيلوواط / دورة في الدقيقة) | 5.0 / 8000 | |
| أقصى عزم دوران | (N • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| نظام الوقود |
| المكربن |
|
| نظام تشحيم | مزيج الضغط والتشحيم بالرش | ||
| قطع | |||
| التشبث | قرص متعدد رطب (القابض التلقائي) | ||
| تَوصِيل | سلسلة |
| |
| نمط التحول والعتاد | أربع سرعات |
| |
| الكهرباء | |||
| نظام الإشعال | CDI |
| |
| بدء تشغيل النظام | بداية كهربائية / بداية القدم | ||
| طريقة التعبئة | البعد | كمية |
| 40HQ | ||
| ألواح خشبية SKD مع كرتون بالخارج | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| SKD الإطار المعدني مع خارج الكرتون | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| حالة خشبية CKD مع حزمة المحرك في الداخل | / | / |
| علبة خشبية CKD بدون علبة محرك بالداخل | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| كرتونة كد | / | / |
مصباح أمامي بزوايا حادة وتركيز ضوئي ، وعداد سرعة ديناميكي جديد التصميم ، ومرونة عالية ومقعد مريح ، ومظهر عصري تجعل السائق هو الأضواء في الشارع.
| البعد | |||||||
| الطول الكلي * العرض * الارتفاع | (مم) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| قاعدة العجلات | (مم) | 1310 | |||||
| ارتفاع المقعد | (مم) | 780 | |||||
| تطهير الأرض | (مم) | 150 | |||||
| كبح الوزن | (كلغ) | 130 | |||||
| الأعلى.الاهلية | (الأشخاص / كلغ) | 2/150 | |||||
| الإطار | |||||||
| يكتب | إطار الماس الطائر | ||||||
| التعليق الأمامي |
| نوع التخميد الهيدروليكي الربيع | |||||
| التعليق الخلفي |
| نوع التخميد الهيدروليكي الربيع | |||||
| الجبهة الاطارات |
| 2.75-18 | عادي | ||||
| الاطارات الخلفية |
| 3.25-18 | عادي | ||||
| الفرامل الأمامية |
| قرص الفرامل |
| ||||
| الفرامل الخلفية |
| فرامل الأسطوانة |
| ||||
| سعة الوقود | (ل) | 14.5 |
| ||||
| محرك | |||||||
| يكتب |
| 4-السكتة الدماغية | تبريد الهواء الطبيعي | ||||
| ترتيب الاسطوانة |
| عمودي ، اسطوانة واحدة |
| ||||
| تتحمل × السكتة الدماغية | (مم) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| الإزاحة | (مل) | 124 |
| ||||
| نسبة الضغط |
| 9.2: 1 |
| ||||
| قطار الصمام |
|
عمود الحدبات من النوع السفلي | 2V | ||||
| ماكس حصان | (كيلوواط / دورة في الدقيقة) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| أقصى عزم دوران | (N • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| نظام الوقود |
| المكربن |
| ||||
| نظام تشحيم | مزيج الضغط والتشحيم بالرش | ||||||
| قطع | |||||||
| التشبث | ورقة متعددة من النوع الرطب | ||||||
| تَوصِيل | سلسلة |
| |||||
| نمط التحول والعتاد | خمس سرعات (دورة) | ||||||
| الكهرباء | |||||||
| نظام الإشعال | CDI |
| |||||
| بدء تشغيل النظام | بداية كهربائية / بداية القدم |
| |||||
| طريقة التعبئة | البعد | كمية | |||||
| 40HQ | |||||||
| ألواح خشبية SKD مع كرتون بالخارج | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| SKD الإطار المعدني مع خارج الكرتون | / | / | |||||
| حالة خشبية CKD مع حزمة المحرك في الداخل | / | / | |||||
| علبة خشبية CKD بدون علبة محرك بالداخل | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| كرتونة كد | / | / | |||||
1. تجهز بخزان وقود كبير 14.5 لتر يلبي الرحلات التي تريد الذهاب إليها ؛
2- بعلامات (ملصقات) ثلاثية الأبعاد مليئة بالديناميكية.
3. أداة عرض LCD جديدة (عداد رقمي) ، أنيق ، جميع الوظائف كاملة ، جميع البيانات تحت سيطرتك.
4. الأجزاء الزخرفية المطلية بالكروم للسيارة بالكامل ، تظهر أسلوبًا متفوقًا 5. مُجهزة بمحرك UFB150 متطور ذاتيًا ، لديه قوة قوية ويقلل من الاهتزازات.
| البعد | |||
| شاملة الطول العرض الارتفاع | (مم) | 2010 × 780 × 1130 | |
| قاعدة العجلات | (مم) | 1280 | |
| ارتفاع المقعد | (مم) | 780 | |
| تطهير الأرض | (مم) | 150 | |
| كبح الوزن | (كلغ) | 125 | |
| الأعلى.الاهلية | (الأشخاص / كلغ) | 2/150 | |
| الإطار | |||
| يكتب |
| ||
| التعليق الأمامي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | |
| التعليق الخلفي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | |
| الجبهة الاطارات |
| 3.00-18 |
|
| الاطارات الخلفية |
| 3.50 - 16 |
|
| الفرامل الأمامية |
| قرص هيدروليكي |
|
| الفرامل الخلفية |
| فرامل الأسطوانة |
|
| سعة الوقود | (ل) | 14.5 |
|
| محرك | |||
| يكتب |
| 4-السكتة الدماغية | تبريد الهواء الطبيعي |
| اسطوانة ترتيب |
| عمودي ، اسطوانة واحدة | نوع مائل |
| تتحمل × السكتة الدماغية | (مم) | 57.3 × 57.8 |
|
| الإزاحة | (مل) | 149 |
|
| نسبة الضغط |
| 9.2: 1 |
|
| قطار الصمام |
| عمود كامات علوي واحد | 2V |
| أقصى قوة حصان | (كيلوواط / دورة في الدقيقة) | 8.5 / 8000 |
|
| أقصى عزم دوران | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| نظام الوقود |
| المكربن |
|
| نظام تشحيم |
| مزيج الضغط والتشحيم بالرش |
|
| قطع | |||
| التشبث | متعدد القطع من النوع الرطب الثابت | ||
| تَوصِيل | سلسلة |
| |
| نمط التحول والعتاد | خمس سرعات الدولية |
| |
| الكهرباء | |||
| نظام الإشعال | CDI |
| |
| بدء تشغيل النظام | بداية كهربائية / بداية القدم | ||
1.محرك UF190 جديد مطور ذاتيًا ، بقوة قصوى تبلغ 13.5 نيوتن متر وناتج أقصى 9.6 كيلو واط.
خزان وقود كبير السعة 2.17 لتر يلبي طلبك للسفر لمسافات طويلة.
3.مقياس متكامل أنيق ورائع بشاشة عرض بلورية سائلة وميكانيكية ، بدأ بالموسيقى الديناميكية.
4. high السطوع ≥12000CD المصباح شكل النسر ، لديه تكاثف ضوء قوي وقابلية اختراق الضوء العالية.
5. Winkers LED وتصميم الضوء الخلفي LED الياقوتي يوفر للمستخدمين شعور بالتفوق.
6. يتوافق مع تصميم الجسم المريح ، هذه الرياضة
مقعد فئة السيارات مصمم علميًا ومنطقيًا.
| البعد | ||||
| الطول الكلي * العرض * الارتفاع | (مم) | 2050 × 755 × 1085 | ||
| قاعدة العجلات | (مم) | 1280 | ||
| ارتفاع المقعد | (مم) | 765 | ||
| تطهير الأرض | (مم) | 150 | ||
| كبح الوزن | (كلغ) | 127 | ||
| الأعلى.الاهلية | (الأشخاص / كلغ) | 2/150 | ||
| الإطار | ||||
| يكتب | معين | |||
| التعليق الأمامي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | ||
| التعليق الخلفي |
| نوع التخميد الهيدروليكي | ||
| الجبهة الاطارات |
| 2.75-18 |
لايحتاج / عادي | |
| الاطارات الخلفية |
| 90 / 90-18 | لايحتاج / عادي | |
| الفرامل الأمامية |
| قرص هيدروليكي |
قرص هيدروليكي | |
| الفرامل الخلفية |
| قرص هيدروليكي | طبل الفرامل | |
| سعة الوقود | (ل) | 17 |
| |
| محرك | ||||
| يكتب |
| 4-السكتة الدماغية | تبريد الهواء الطبيعي | |
| ترتيب الاسطوانة |
| عمودي ، اسطوانة واحدة |
| |
| تتحمل × السكتة الدماغية | (مم) | 65.5 × 57.8 |
| |
| الإزاحة | (مل) | 195 |
| |
| نسبة الضغط |
| 9.2: 1 |
| |
| قطار الصمام |
| عمود كامات علوي واحد | 2V | |
| ماكس حصان | (كيلوواط / دورة في الدقيقة) | 9.6 / 7000 |
| |
| أقصى عزم دوران | (N • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| نظام الوقود |
| المكربن |
| |
| نظام تشحيم |
| مزيج الضغط والتشحيم بالرش |
| |
| قطع | ||||
| التشبث | متعدد القطع من النوع الرطب الثابت | |||
| تَوصِيل | سلسلة |
| ||
| نمط التحول والعتاد | خمس سرعات الدولية |
| ||
| الكهرباء | ||||
| نظام الإشعال | CDI |
| ||
| بدء تشغيل النظام | بداية كهربائية / بداية القدم | |||
